Фотоальбом города Байконур: история и современность
И опыт, сын ошибок трудных, и гений, парадоксов друг, и случай, Бог-изобретатель...
Поиск по сайту - введите термин или город:

Байконур

Описание Байконура вчерашнего и нынешнего. Фотоальбом города Байконур (Ленинск).

Внимание, новинка! 05.06.2008 на нашем сайте опубликован новый фотоальбом Байконур-2007
(виды города и окрестностей, а также пейзажи, снятые по дороге на Байконур)

Байконур - космодром и город

Космодром Байконур (5 Государственный Испытательный Космодром РФ) расположен в 2500 км к юго-востоку от Москвы, в Кызылординской области Республики Казахстан.

В.В. Бровкин

Байконур (бывший Ленинск) — административный и жилой центр космодрома Байконур (5 Государственный Испытательный Космодром РФ), расположен в 2500 км к юго-востоку от Москвы, в Кызылординской области Республики Казахстан, на правом возвышенном берегу реки Сыр-Дарья. Аэропорт "Крайний", железнодорожная станция Тюратам. Численность населения города - около 70 тысяч жителей.

Город протянулся на 5 км вдоль Сыр-Дарьи (урез воды около 85 м над уровнем моря, ширина реки 120-200 м, глубина 1-4 м) и расположен на пологоволнистой слабовсхолмленной равнине с абс. отметками 90-100 м. Относительная высота бугров составляет около 10 м, по берегам реки высота обрывов достигает 15-20 м. Климат резко континентальный, с малым количеством осадков (особенно летом), большим количеством солнечных дней; лето длительное и жаркое, зима морозная и ветренная (снежный покров невысокий). Растительная зона: полынно-боялычовая (северная) пустыня. Почвы: бурые пустынно-степные, по берегам реки местами серо-бурые аллювиальные. В пойме реки и на островах распространены заросли колючих кустарников и деревьев высотой 3-7 м (тугаи), имеются участки луговой растительности, местами растет камыш высотой до 4 м. Пустынная растительность представлена кустарниками (тамариск, джузгун) высотой до 2 м, полукустарниками (боялыч, биюргун, полынь) высотой до 0.5 м и травами (верблюжья колючка - жантак). Травяной покров в пустыне разреженный, зеленым бывает только весной, к началу июня трава выгорает.

Город хорошо озеленён - хотя травяной покров в основном незначителен, имеется большое количество деревьев (карагач, тополь, ясень, джида, тамариск) высотой 3-10 м; в летний период производится полив зеленых насаждений посредством стационарных оросительных систем (каскад труб), а также с помощью поливо-моечных автомашин.

Космодром Байконур

Космодром Байконур основан в 1955 году в Кызылординской области Республики Казахстан.

12 февраля 1955 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР совместным постановлением № 292-181сс утвердили создание Научно-исследовательского испытательного полигона № 5 Министерства Обороны СССР (НИИП № 5 МО СССР), предназначенного для испытаний ракетной техники. Для дислокации полигона был отведён значительный участок пустыни (здесь в 1954 году работала рекогносцировочная группа топографов и геологов) посередине между двумя райцентрами Кзыл-Ординской области Казахстана - Казалинском и Джусалами, около разъезда Тюра-Там железной дороги Москва-Ташкент. Район формирования полигона в первой половине 1955 года имел условное наименование "Тайга".

Строительные работы на полигоне были начаты во второй половине зимы 1955 года. Поначалу военные строители жили в палатках, весной появились первые землянки на берегу Сыр-Дарьи, а 5 мая было заложено первое капитальное (деревянное) здание жилого городка.

Официальной датой рождения города и полигона считается 2 июня 1955 года, когда директивой Генерального штаба Министерства Обороны СССР была утверждена организационно-штатная структура 5-го Научно-исследовательского испытательного полигона. Полигон и посёлок получили неофициальное название "Заря". В 1955 году совместным решением Министерства Связи и Министерства Обороны СССР был установлен условный почтовый адрес для войсковых частей полигона - "Москва-400, в/ч №…".

В течение второго полугодия 1955 года продолжалось строительство деревянных административных и жилых зданий (в основном барачного типа) на улицах Набережной и Пионерской, впоследствии за этим районом (южная часть города) закрепилось название "Деревянный городок". Общая численность гражданского и военного персонала, работающего на полигоне, к концу 1955 года превысила 2500 человек.

Летом 1956 года началось строительство кирпичного казарменного городка в квартале, получившем название "Десятая площадка" (ныне ул. Гагарина). Позже этим термином в разговорной речи нередко называли и весь посёлок "Заря" (впоследствии - п. Ленинский и г. Ленинск). В конце 1956 года для военнослужащих полигона был установлен новый почтовый адрес - "Кзыл-Орда-50" (позднее он был сменён на "Ташкент-90", который действовал до конца 1960-х годов). К началу 1957 года численность персонала полигона превысила 4000 человек.

Первоначальным проектом предусматривалось, что посёлок расположится на обоих берегах реки, однако мощное весеннее половодье заставило уже через несколько лет отказаться от этого замысла, тем более что постройка моста через реку потребовала бы значительных финансовых и временных затрат. Строительство посёлка развернулось на правом берегу реки, для защиты от паводковых вод в южной части посёлка была сооружена специальная двухметровая дамба.

29 января 1958 года Указом Президиума Верховного Совета Казахской ССР поселку на площадке 10, не имевшему названия, а неофициально называвшемуся "Заря", присвоено название Ленинский. По проекту посёлок был рассчитан на постоянное проживание около 5 тысяч человек. Однако, благодаря интенсивному расширению проводимых на полигоне опытно-испытательных работ, уже в конце 1959 года в поселке "Заря" проживало 8000 человек, а к концу 1960 года - более 10000 человек.

В конце 1950-х - начале 1960-х годов проводилась массовая застройка посёлка трёхэтажными кирпичными домами ("сталинского" типа с высокими потолками) в границах улиц Осташёва-Коммунальная-Носова-Ленина, Носова-Коммунальная-Шубникова-Речная; построены четырёхэтажные здания - штаб полигона и универмаг - на площади Ленина.

5-й НИИП получил открытое название "Космодром Байконур" (для публикаций в прессе и т.п. целей) после первого полёта в космос человека - Ю.А. Гагарина, состоявшегося 12 апреля 1961 года.

В середине 1960-х годов четырёхэтажными домами переходного типа (с двускатной крышей) застраивались кварталы в границах улиц Комарова-Коммунальная-Осташёва-Ленина-Носова-Речная, Шубникова-Коммунальная-Советской Армии-Речная; построен новый Гарнизонный Дом Офицеров на площади Ленина (сгорел в начале 1990-х годов; впоследствии здание частично восстановлено, ныне в нём находится кафе "Русская тройка").

Город Ленинск

Город - столица космодрома Байконур, основанного в 1955 году, получил официальное название Ленинск в 1969 году.

В 1966 году были изготовлены две стелы с надписью "Звездоград" (такое неофициальное название носил посёлок Ленинский в 1960-е годы): они были установлены на въездах в город со стороны аэродрома и со стороны железнодорожного вокзала. В 1969 году поселок получил статус города и официальное название Ленинск.

Во второй половине 1960-х годов начата застройка четырёх- и пятиэтажными кирпичными домами (с плоской крышей) новых обширных кварталов в границах улиц Советской Армии-Янгеля-Неделина-Ниточкина-Речная.

В конце 1960-х годов - начале 1970-х годов проводилась застройка пятиэтажными кирпичными домами микрорайона, получившего неофициальное название "Даманский" - в границах улиц Мира-Янгеля-Сейфуллина-Карла Маркса. В середине 1970-х годов застройка этого квартала продолжилась пятиэтажными панельными домами; эти же дома возводились и по улице Горького (бывшей Коммунальной) от ул. Неделина до ул. Советской Армии. К концу 1970-х годов численность населения Ленинска достигла 70 тысяч жителей.

Бурный рост города происходил в 1980-х годах в связи с развитием космической программы "Энергия-Буран", обусловившим большой приток специалистов со всего СССР. Широкое применение получили панельные пятиэтажные дома новой серии (белого цвета); сначала они, в порядке уплотнения имеющейся застройки, возводились в микрорайоне "Даманский" по улицам Мира и Янгеля, а затем, к середине 1980-х годов, начато строительство новых больших микрорайонов в юго-западной части города - Пятого, Шестого, Седьмого. Помимо 5-этажных, в этих районах в значительном числе строились и 9-этажные дома (преимущественно панельные). К 1990 году жилищное строительство в Ленинске в основном закончилось; жилой фонд составил 360 многоэтажных домов общей площадью более 1 млн. кв. м, численность населения города (включая жителей городков, расположенных на площадках космодрома) достигла 140 тысяч жителей.

Тяжёлые времена для космодрома и города настали в 1991-1992 годах, после распада СССР. Количество космических запусков резко сократилось, целый ряд офицеров и работников промышленности, в сложившейся обстановке хаоса и неизвестности, предпочли со своими семьями уехать с космодрома на родину (в Россию, на Украину и т.д.) в поисках лучшей жизни. Неясен был и статус космодрома, поскольку он "оказался" на территории суверенного Казахстана, а фактически эксплуатацию Байконура осуществляла Россия. Последней каплей стала передача коммунальных служб города от военного ведомства местным казахстанским властям, у которых не было ни средств, ни персонала для эксплуатации обширного городского хозяйства. Всё это привело к большим бытовым проблемам в суровую морозную и снежную зиму 1993/1994 года: в жилых и служебных зданиях города и космодрома постоянно отключалась подача электроэнергии, а тепло- и водоснабжение работали с огромными перебоями; во многих квартирах города температура воздуха снижалась до нуля градусов. В ту зиму были разморожены и выведены из строя системы тепло- и водоснабжения в нескольких десятках жилых домов Ленинска, и эти дома были заброшены (благо, в связи с массовым отъездом людей из города, в других домах высвободилось множество квартир, вполне пригодных для проживания).

Примечание.
Хотя число заброшенных домов составляло менее 10% от общего числа домов в городе, данный инцидент дал повод жёлтой прессе опубликовать серию "сенсационных" репортажей о "развале" Байконура, "катастрофических" условиях жизни и быта тружеников космодрома. Такие публикации лишь отчасти основывались на реальных фактах, а большей частью являлись коллекцией слухов и домыслов, плодом бурной фантазии журналистов; к сожалению, и по сей день подобные материалы о "бедственном" положении Байконура можно видеть на целом ряде интернет-сайтов.
Кстати, тоже самое можно сказать и о "мемуарах" некоторых бывших сотрудников космодрома. Порой авторами таких публикаций становятся безответственные люди с низким интеллектуальным и культурным уровнем; отсутствие литературного таланта они пытаются "скомпенсировать" обильным внедрением в свои "труды" разного рода небылиц, баек, похабных историй, а подчас просто откровенного бреда в стиле "чернуха" (им попросту нечего вспомнить, кроме пьянства и скотства, которым они предавались на космодроме).
К счастью, большинство людей, живших когда-то на Байконуре (а через космодром за 50 лет его существования прошло - считая солдат срочной службы, военных и гражданских специалистов, членов их семей - несколько сотен тысяч человек со всех уголков СССР) хранят о городе и космодроме самые тёплые и добрые, ностальгические воспоминания. Именно этим людям мы и посвящаем нашу публикацию, а также планируем и в дальнейшем возвращаться к теме истории Байконура, освещая её объективно и доброжелательно, опираясь на факты и свидетельства людей, заслуживающих внимания, доверия и уважения.

Город Байконур

Город Ленинск, столица космодрома, в 1995 году переименован в Байконур.

К счастью, плохие времена на космодроме продлились недолго. В 1994 году был подписан Договор между РФ и Казахстаном, согласно которому Россия будет эксплуатировать космодром в обмен на ежегодно уплачиваемую Казахстану арендную плату. Срок аренды был установлен в размере 20 лет (в 2004 году этот срок продлён до 2050 года). Вскоре в Ленинске были созданы новые коммунальные службы, жизнь стала постепенно налаживаться. В декабре 1995 года Указом Президента Республики Казахстан город Ленинск переименован в город Байконур.

Во второй половине 1990-х годов количество космических запусков с Байконура значительно увеличилось, прекратился отток специалистов с космодрома. Город стал постепенно восстанавливаться, а потом и развиваться. Отремонтированы (и бесперебойно функционируют) городские коммуникации, дороги, целый ряд жилых домов; разбит ряд новых скверов, сооружено несколько новых памятников в честь видных деятелей советской и российской космонавтики.

Сейчас в городе 14 общеобразовательных школ (8 школ с русским языком обучения и 6 — с казахским), две музыкальные школы, спортивная и художественная, 10 дошкольных учреждений, филиалы университетов и институтов (старейший из них - филиал МАИ "Восход"), Городской Дворец Культуры, Гарнизонный Дом Офицеров, городская больница, военный госпиталь, стадион "Десятилетие", спортивный комплекс "Маяк", плавательный бассейн "Орион", два пляжа с сероводородными источниками, большое количество кафе-баров (наиболее популярные: "Луна" - в бывшем овощном магазине напротив Дворца Пионеров, "Кристина" - в бывшем ателье напротив памятника С.П. Королёву, "Восток" - на Центральном Универсальном рынке в Пятом микрорайоне). Излюбленным местом прогулок байконурцев и гостей города является пешеходная зона "Арбат" в центре города (на улице Королёва).

Сегодняшний Байконур - столица динамично развивающегося космодрома, красивый, ухоженный, чистый и уютный город, в котором комфортно жить и отдыхать. В июне 2005 года город и космодром красочно и торжественно отметили 50-летний юбилей; было много гостей - руководители России и Казахстана, ветераны космодрома, представители промышленных и силовых ведомств обоих стран.

Абсолютное большинство объектов космодрома за 1997-2005 годы переданы от Министерства Обороны в ведение Федерального Космического Агентства РФ. В последние годы возрастает роль Казахстана в эксплуатации Байконура: ныне начинается реализация масштабного совместного российско-казахстанского проекта "Байтерек", в рамках которого уже через несколько лет начнутся запуски с Байконура новой перспективной ракеты-носителя "Ангара", которая постепенно заменит экологически опасный носитель "Протон".

Обсудить в Метеоклубе

Фото Байконура

Представляем фотоальбом города Байконур (Ленинск) - прошлое и настоящее.

Для просмотра фотографии в полный размер (ширина 600 пикс., размер файла 50-100 кБ) щёлкните по ней мышью.

Авторы фотографий:
Сергей Сергеев (подполковник запаса);
Владимир Баранов (специалист по фото-сувенирной продукции Байконура, в прошлом - офицер кинофотоотдела космодрома);
Сергей Казак (пресс-служба Федерального космического Центра "Байконур");
Сергей Кузьмин (подполковник запаса, главный специалист отдела по связям со СМИ администрации г.Байконур).

Примечание.
Публикуемые здесь фотографии имеют широкое хождение среди жителей Байконура, однако авторы многих фотографий неизвестны. Всех, кто располагает какими-либо сведениями об авторстве приведённых здесь снимков, просим написать нам, и мы с удовольствием опубликуем эту информацию на нашем сайте.

 

ФОТО ЛЕНИНСКА

Исторические фотографии (конец 1950-х - начало 1960-х годов)
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
  Въезд в город   Улица Пионерская   Улица Набережная   Улица Осташёва   Улица Космонавтов   Госпиталь
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
  Строительство универмага   Улица Коммунальная (ныне ул. Горького)
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
  Площадь Ленина   Улица Ленина   Школа №1   Вид на двор школы № 1 и на Солдатский парк (ныне парк Шубникова)   Недавно здесь была пустыня...   Улица Карла Маркса (1980-е годы)
 

ФОТО БАЙКОНУРА

Современные фотографии (2002-2005 годы)
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
  Весна. Тюльпаны Байконура   Железнодорожный вокзал (станция Тюратам)   Северные ворота города (въезд со стороны вокзала)
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
  Комплекс "Слава покорителям космоса!"
(пересечение улиц Королёва и Сейфуллина)
Гостиница международного класса "Спутник" (улица Королёва)
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
  Комплекс "Ракета-носитель "Союз"
(ул. Королёва, бывшая Карла Маркса).
Построен в 1981 году в честь 20-летия первого полёта человека в космос
Комплекс "Самолёт Ли-2" (пересечение улиц Сейфуллина и Янгеля) - в честь основного транспортного самолёта, использовавшегося авиацией космодрома в 1950-е годы Магазин "Бастилия"
(ул. Янгеля)
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
  Стела "Байконур"
(пересечение улиц Мира и Янгеля).
Межконтинентальная баллистическая ракета - детище конструкторского бюро М.К. Янгеля
(комплекс в парке на улице Мира)
Парк на улице Мира Дом связи
(ул. Королёва)
Станция "Городская"
(1992 год)
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
  Станция "Городская", 2004 год
(пересечение улиц Янгеля и Абая)
Магазин "Юбилейный"
(пересечение улиц Янгеля и Абая)
Техникум связи
(ул. Абая, бывшая ул. Советской Армии)
Памятник С.П.Королёву
(пересечение улиц Королёва и Абая)
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
Фонтан на пл. Королёва Пересечение улиц Королёва и Абая Центр детского творчества, улица Генерала Максимова (бывшая ул. Речная) Киноконцертный зал "Сатурн" (улица Генерала Максимова)
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
Берег Сыр-Дарьи в районе ККЗ "Сатурн"
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
Легендарная беседка на берегу Сыр-Дарьи (нулевой квартал), где в 1960-70-е годы проводились заседания с участием ведущих деятелей отечественной космонавтики Городской парк Пересечение улиц Горького и Космонавта Титова
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
Лётная столовая Школа № 1 Вид на госпиталь, стелу "Наука" и парк Шубникова Улица Набережная Улица Пионерская
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
Улица Осташёва Площадь Ленина
БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР БАЙКОНУР
Площадь Ленина в новогоднем убранстве Пешеходная зона "Арбат" на улице Королёва

Продолжение фотоальбома "Байконур" >>>

Новости сайта

02.10.2013

Напоминаем, что на нашем новом сайте вы можете получить высокодетализированные прогнозы погоды по пунктам России, СНГ и мира (включающие важные для авиации метеовеличины, такие как направление и скорость ветра, видимость, явления погоды, количество и форма облачности, нижняя и верхняя граница облачности), а также ознакомиться с разнообразными материалами по авиационной метеорологии и подборкой полезных ссылок на эту тему.

Сайт Метеоцентр.Азия посвящён разработке технологий оптимизации авиаметеорологического обслуживания, включая проектирование и перспективное создание нескольких автоматизированных авиаметеорологических систем:
- система выпуска высокодетальных прогностических карт явлений погоды для нижнего воздушного пространства по России и ближнему зарубежью;
- система верификации прогнозов TAF (выпускаемых синоптиками официальных АМСГ РФ и ближнего зарубежья) и AUTOTAF (выпускаемых сайтом Метеоцентр.Азия) - выявление ошибок, онлайн-сопоставление с фактической погодой METAR, автоматическое внесение коррективов в прогнозы при резком отклонении фактической погоды от прогноза, подсчёт оправдываемости прогнозов по элементам и в целом;
- система обработки, анализа и отображения авиаметеорологической информации для применения провайдерами метеорологической информации.

Рекомендуем: грузовые перевозки курск


При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.net обязательна.